华为在3月4日的发布会上搞了个大动作，把鸿蒙智行底层技术狠狠升级了一把，推出了“896线双光路图像级激光雷达”。以前的激光雷达最多也就是128线或者192线，点云数据稀疏得很，根本看不清细节。这次华为直接把线数干到了896，点云密集度提上去了，识别环境的清晰度和精度立马就有了质的飞跃。这双光路的设计也很厉害，一边是广角的大眼睛看远，一边是长焦的小眼睛看细，就像智能手机的多摄像头协同作战一样，完美解决了视野范围和远距离精度之间的矛盾。数据显示，在识别那些倒地轮胎、路锥这类低矮障碍物时，距离提升了约190%，异形障碍物也提升了77%，这直接给了自动驾驶系统更多安全感。 尊界S800这辆车身上装了36个传感器，包括4个激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达还有11个摄像头。华为不走纯靠算法那一套路子，而是走硬件冗余路线，就是拼命多收集准确信息来辅助决策。这次升级先是用到了尊界S800和问界M9两款旗舰上，把价格也往上提了一提：尊界S800起售价72.8万元，比旧版多了2万元；问界M9则涨到了47.98万元。不过华为没忘记照顾年轻人市场，推出了尚界轿跑系列的Z7和Z7T。这两款车定价更接地气，下探到了20万级别。这招算是把整个20万级别的新能源市场搅动得够呛。