欧洲车市，瑞士这个地方给咱们看了个热闹。虽说大环境是在下滑，2026年2月销量只有1.57万辆，比去年跌了3.2%，甚至累计到2026年也只有2.97万辆，同比少了4.1%，但中国品牌这边可是风光无限。MG猛涨了138.7%，直接干到了第14位；比亚迪更是创下了2300%的高增长，把纪录给刷新了。同时，极氪和小鹏也赶来凑热闹。 看看大牌的表现吧，大众这次又成了领头羊，卖了1980辆，涨了37.2%，重新把冠军位置给抢回来了。斯柯达也没闲着，卖出1600辆排第二，占了10.2%的份额。宝马和奥迪虽然只是稳扎稳打排第三、第四，但这两家表现还算凑合。反倒是奔驰和雷诺跌得厉害，奔驰少了28%，雷诺更是跌了42.6%，这跌幅是当月底的。 再来瞧瞧具体的车型，大众Golf时隔多年又把瑞士月度销量冠军给捧了回来，卖了439辆，涨了45.4%，这是它自2018年12月以来头一回回到榜首。斯柯达在这边的竞争力更强了，Kodiaq、Enyaq和Octavia三款车一下子冲进了前十。除了这几家，宝马X1、宝马X3还有达契亚Sandero也都保持着增长势头。 再看看新能源这块儿，欧洲老牌子还是主打场子，斯柯达Enyaq就涨了63%。不过也有像特斯拉这种之前增长猛的品牌开始回落了，销量同比跌了32.2%，看来这市场竞争是越来越激烈了。 虽然瑞士汽车市场不算大，但品牌结构还算挺稳当。德系车还是老大，中国品牌的存在感正一步步变得更强。