问题——春运返程车流集中，加上低温天气和夜间行车增多，高速公路安全通行与保畅压力明显上升。大年初六起，返程车流如期回升，车辆密度增大使路面小隐患更容易被放大：碎石、坑洼、标志标线缺损、护栏松动等若未及时发现处置，可能引发刮擦、追尾等次生风险；隧道、桥梁、急弯陡坡等重点路段，对照明、排水、防护和应急设施完好率提出更高要求。同时，服务区充电需求上升，充电桩等设施稳定运行也成为保畅工作的重要环节。 原因——返程高峰的阶段性集中与道路运行复杂性叠加，是风险上行的主要背景。一方面，节后集中返程使车流量短时间内快速攀升，行程紧、疲劳驾驶增多，轻微故障和小事故更容易演变成拥堵。另一上，冬季低温下，局部易结冰路段具有突发性和隐蔽性，尤其在桥面、背阴坡、隧道出入口等区域，若预警和处置不及时，容易出现打滑失控。此外，高速公路点位多、覆盖长，机电系统、交安设施、桥隧结构、路面状况等相互关联，任何一处薄弱都可能影响整体通行效率与安全水平。 影响——以“巡检前置、隐患清零”为导向的保畅体系，有助于降低事故风险、提升通行效率。彭大、灵华项目公司道路巡检队在返程期间开启24小时不间断巡查，采用“车巡+步巡+无人机巡查”模式，构建空地联动、昼夜衔接的立体防控网络。白天，巡查人员通过巡检车辆动态掌握路况，发现路面障碍物后快速清理并设置警示；遇到故障车辆和交通事故，及时赶赴现场配合联勤单位开展疏导与防护，减少占道时间，降低二次事故概率。清晨与夜间，针对能见度低、温度更低、风险更集中的时段，巡查人员加强对桥隧、急弯陡坡等重点路段的徒步检查，重点核验隧道照明、应急设施、路面状态等要素，做到早发现、早处置。通过“发现—处置—复核”的闭环管理，尽量避免隐患在高流量时段扩散为事故或拥堵。 对策——从“单点处置”向“系统治理”升级，是提升保通保畅能力的关键路径。当前巡检工作突出三项抓手：一是强化重点部位清单化管控，将急弯陡坡、桥梁、隧道、易结冰点位等纳入高频巡查范围，实行加密巡查与提前预警；二是推动多手段协同，利用无人机对局部路段开展空中巡查，弥补地面巡查视距限制，提高对路面异常和拥堵苗头的发现效率；三是完善应急协同机制，巡检队与联勤单位联动处置，突出“快速到场、快速警戒、快速清障”，尽量压缩道路中断时间。同时，对收费站机电设施、服务区充电桩等关键保障节点开展运行检查，确保春运期间服务功能稳定、出行体验更可预期。 前景——随着返程高峰延续，保通保畅仍将保持高强度运行，治理重点将更趋精细化、智能化。业内普遍认为，面对大流量、高风险时段，高速公路安全管理正从“事后处置”转向“事前预防”，从“经验巡检”转向“数据辅助与多源感知”。下一步，结合冬季气象特征与车流规律，继续优化巡检频次和班次衔接，强化易结冰路段的预警联动与处置预案，持续提升机电设施与应急资源可靠性，有助于形成更稳定的保畅能力。彭大、灵华高速巡检队表示，将继续坚守岗位，保持不间断巡查与快速处置，确保道路安全畅通，服务群众平安出行。
春运是对道路安全管理体系的一次全面检验。在这场考验中，彭大、灵华高速巡检队等基层工作者以日常坚守和专业行动，守护着每一段路的安全与畅通。他们不追求轰轰烈烈的场面，却用规范巡检、快速处置为返程群众筑起安全屏障。这份持续的守护，是春运平安运行的重要支撑，也是一线交通管理工作最可贵的力量。