1月22日这天，扬州泰州国际机场的南区滑行道系统正式投用，标志着二期扩建取得了阶段性成果。在这个国家大力搞交通基建现代化的大背景下，这个工程终于有了实质性的突破。这个全长988.5米的滑行道系统可是一个大家伙，里面包括了平行滑行道、联络道和快速出口滑行道，还顺便把助航灯光、排水、消防这些配套设施都给完善了。 别看它只是个滑行道，作用可大着呢。快速出口滑行道一开，飞机降落以后不用在跑道上磨蹭太久就能赶紧滑走，这样单位时间内能起降的飞机就多了；新铺的滑行路线还把进港和出港的飞机分开跑，大大减少了地面相撞的风险；多出来的地面资源也让调度员在高峰期和坏天气下更灵活、更有底气。 这次投用是机场综合保障能力的一个大提升，以后飞机在地面排队的时间估计要少点了，航班准点率也能上去。这对旅客来说肯定是好事，也让机场在长三角机场群里更有竞争力。作为长三角的一部分，这机场搞扩建就是为了落实交通强国战略，更好地服务扬州、泰州还有周边的经济发展。 负责人说，这次南区投用是把保障能力给“提了上来”，压力缓解了不少。接下来他们还要继续搞剩下的飞行区和航站区建设。未来，“质”和“量”齐头并进的扬州泰州国际机场，肯定会变成一个更高效、更安全的现代化航空枢纽，为地方发展和全国航空网添砖加瓦。