1970台机械日夜不休，4800人在路侧奋战，6800吨环保融雪剂撒播得格外均匀。这场大雪从1月19日夜里下起来，最严重的地方积雪有厚厚的大暴雪量级。因为冷空气太猛，全省的高速路都面临着巨大挑战。作为路产的管理人，安徽交通控股集团立马进入了战斗状态，目标就是让雪一停路就赶紧通。 指挥中心的响应速度极快，完善的预案第一时间就被启用了。各条线路的工人们迅速集结，调配资源确保指令下达一致。算下来，到1月20日上午8点这不到一天的时间里，集团已经往路面投放了1970个台班的专业设备，还组织了超过4800人次的一线工人加班加点干活。这么多人力物力的集中投入，为打通主干道、恢复通行条件打下了坚实基础。 干活儿的方法也很讲究。大家不再单打独斗，而是采用了“多机械联合作业”的方式。特别是针对桥梁和隧道出入口这些容易结冰的地方，他们安排了专人循环清扫。雪太大时还会动用警车在前面压速带路，引导后面的车辆慢慢通过，既安全又不堵。这种差异化的策略说明管理水平在提高。 为了不让路在省界断了头，安徽交控集团主动联系周边省份的同行一起搞联动。这种跨区域的协作让两边的除雪作业接上了茬，保证了跨省的大通道畅通无阻。 除了把路修通，服务也做得很到位。收费站广场的雪很快就被扫干净了，司乘人员在这里能喝到热水、吃上热乎饭。服务区的防滑措施做得很细致，卫生间门口铺了垫子还撒了融雪剂防止结冰。加油站也顾着把油供上。这些都是在把“以人为本”的理念落实到了第一线。 这场应对强降雪的硬仗检验了安徽高速的应急能力。从快速反应到协同作战，再到科技和服务两手抓，这一套组合拳有力化解了极端天气的冲击。目前春运就要来了，接下来还得保持警惕，把预案搞得更顺溜点，好让大家过个平安年。