说真的，理想汽车这次搞的增程器，完全把传统动力系统给颠覆了。NVH成了它们首要追求的目标！今天新能源汽车市场发展这么快，理想汽车的增程器技术硬是把传统动力系统的规则给改了。这次理想汽车增程系统负责人“@增程强哥”在社交平台上详细说了说增程器和传统发动机的根本区别，大家都在看呢。以前开发传统汽车发动机时，功率、扭矩和燃油经济性是最重要的，NVH就被放在后面了。可理想汽车却把NVH放在第一位。“@增程强哥”解释说，增程器跟传统发动机不是一回事，它是一个全新的电力供应系统。既然是电机负责驱动车辆，开发增程器的时候就能把更多资源放在用户最关心的地方上。 这次还有个重大变化是消费者诉求变了。用户最看重的两个东西：一是NVH表现怎么样。就是启动的时候能不能做到无感? 怠速的时候会不会很安静？另一个就是燃油经济性。高速长途跑能不能更省油? 热效率能不能适应更多情况？保养周期能不能跟纯电动车差不多? 给理想汽车收集了超过100万名增程车主使用数据和NPS调研结果来看，这俩就是用户最看重的。所以理想汽车就明确了增程器开发方向要提升NVH表现和燃油经济性。 与传统发动机不同的是，这次设计不再以扭矩和功率为首要目标，而是追求高热效率和长周期维护保养。这次就是把整个架构重新设计了一下。这次理想增程器3.0发布标志着技术架构上有大飞跃啊！不光是改良一下传统发动机，完全是为了适应这种场景重新设计的新物种。 大家想想以后新能源汽车动力系统发展就会有新方向了吧！真的是通过对用户需求深入洞察成功把发展方向从传统中解脱出来。NVH提升了燃油经济性也优化了。 这次不只是性能上有竞争力了吧? 还有用户体验呢！未来还会怎么进化呢? 真的好期待啊！