新阿维塔12这次在智能化硬件上算是给大伙儿都升级了，像双光路的图像级激光雷达，线数冲到了896根，分辨率高了4倍，直接从点云变成了图像。还有两颗侧向的高精度固态雷达和一套分布式的4D毫米波雷达矩阵，检测的置信度一口气提升了快70%，全车配了5颗这种华为乾崑的4D毫米波雷达。哪怕是在雨雾或者沙尘天，那套自动紧急制动功能照样稳当。数据这东西最实在，在国内平均每开180万公里才碰上一次严重车祸，但搭载了这套华为乾崑智驾的车，就算纯人开车不开辅助，平均也能跑到500万公里不出岔子；要是开启ADS辅助驾驶，安全里程更是能破700万公里，大约是国内平均碰撞里程的4倍，安全系数那是蹭蹭往上涨。 至于智能座舱这块儿，新阿维塔12把鸿蒙座舱HarmonySpace 5给用上了，里头的MoLA大模型能让车机不光听懂指令，还能读懂你的心思。像地址拼接、多轮对话还有沿途搜索都能一气呵成，最厉害的是行业首创的那三大模糊纠错功能，就算是复杂字或者同音字也能精准识别，平时跟车机聊天就跟说话一样轻松。另外新车还给了八大硬件冗余，在感知、计算、转向这些关键环节上都做了备份，为高阶辅助驾驶打下了结实的底子。现在入手这款车就相当于先把下一代出行时代给抱住了。 而且这次新车给出了7个版本的选择，预售价格定在29.99万元到43.99万元之间，价格区间覆盖了29.99万元和43.99万元这两个关键价位。这事儿算是把不同需求的消费者都照顾到了。作为华为乾崑和阿维塔战略合作2.0的首款车型，新阿维塔12在智能化上确实下了血本。这款车这次也开启了预售，预售价格从29.99万元起。