虽然清晨的京雄高速上还不见太阳的踪影，但那一辆辆缓缓行驶的清扫车却早已出现在人们的视线里。操作员刘超稳稳地掌控着方向盘，明亮的车灯照亮了前方的路面。为了不给白天的行车带来阻碍，他们把清扫作业安排在了凌晨。刘超笑着说，“看着地面变得干净平整，心里自然就敞亮了许多。”在春运启动之前，养护部门已经开始了对路面病害的集中整治工作。陈继红作为负责人介绍道，这32处破损的路面早在春节前就被全部修复好了，“春运期间车流量巨大，我们得先把这条路铺得稳稳当当。”面对低温雨雪冰冻这种恶劣天气，杨廓和他的团队始终保持高度戒备。在那个装满除雪物资的仓库里，他正把每一台机械都擦拭得闪闪发光，并且把每一袋融雪剂码放得整整齐齐。“我们准备了足足17台设备和23名同事随时待命，”杨廓指着一旁的储备库说，“只要雪片一飘落，我们马上就出发开路，绝不会让乡亲们在路上受冻受阻。”苏王海和他的同事们24小时坚守在机电岗位上，不管是清晨还是深夜，手里的电话和对讲机几乎从未停歇。为了确保系统不出故障，他们每天都要不停地在收费站、机房和各路段之间来回奔走。当他们在一处解决完故障时，可能马上就接到了另一处的报修指令，“监控、收费、通信是高速路的‘神经’，神经要是卡顿了，道路怎么能通畅？所以再累我们也得守住这份责任。”虽然一路上车辆川流不息，但驾车行驶在这条回家的路上，人们还是能感受到浓浓的年味儿。看着路边挂着的红灯笼和贴满福字的布置，那些盼着团聚的旅客心里的喜悦也就越发强烈了。