在宝马集团针对未来的汽车市场规划里，他们打算在2027年底之前拿出超过40款新车来抢占市场，这显然是在给整个豪华汽车行业的竞争添一把火。为了在这次新的热潮中站稳脚跟，宝马早在3月12日就抛出了一个令人振奋的重磅消息：计划在2025年让全球交付量达到246万辆。虽然这一年相比2024年只是微幅增长了0.5%，但宝马更看重的是纯电动车的销量占比，因为他们想在每卖出6辆车里就有1辆是纯电版。其中MINI品牌的表现更是抢眼，每卖出3辆车里就有1辆是电动版。 为了兑现这个承诺，宝马给电动化进程踩下了油门。他们准备在今年6月把第150万辆纯电动车交到客户手中，预计到2026年这个数字就能攀升到200万辆。为此他们还得在2026年之前推出20款纯电动车型。最新一代的BMW iX3作为首款量产的新车型已经非常畅销，甚至每三台卖出去的纯电宝马里就有一台是iX3。为了满足大家的需求，宝马德布勒森工厂已经开始实行双班倒的生产模式。而在3月18日，第二款新世代车型——BMW i3也会在慕尼黑举行全球首发仪式。 除了扩充电动车的阵容，宝马还加快了新技术的应用步伐。他们打算在2027年前把全新BMW 3系、X5这些经典车型也推出来，而且所有的新车都要给消费者提供全动力版本的选择。BMW M品牌更是要在高性能细分市场上搞个大新闻，准备推出首款基于新世代平台的纯电动M车型。这么一来既证明了赛道性能和电动化的完美融合。 总的来说宝马这次新的战略不仅展现了他们对未来市场的判断能力，还让消费者有了更多选择。随着电动化速度越来越快，宝马肯定能继续领跑豪华汽车市场的发展方向。