近年来，部分航空公司在经济舱座位分配上推行“付费选座”，将靠窗、靠过道等热门座位作为“增值服务”单独收费；起初只是少数航司的尝试，随后逐渐扩展为较普遍的做法，甚至出现临近起飞才集中释放免费座位的情况，引发不少旅客不满。
选座争议看似是服务细节，背后是市场秩序与权益边界的再次厘清。把应纳入“同舱同价”的基本权利明确交还给旅客，把确需预留的管理安排纳入公开透明的规则，才能让旅客预期更稳定、企业竞争更有序。面向未来——规范“增值服务”的前提——是守住不应被拆分的基本权益底线；在底线之上进行创新，才能获得长期认可。