10月1日早上，“南海救115”轮把“JINHUA88”轮给了船东派来的拖轮，这个跨越了6个昼夜的南海国际救援行动圆满结束，救回了10名外籍船员。9月26日下午，三沙海上搜救分中心收到了报警，“JINHUA88”轮在西沙永兴岛东南方向大约203公里处失去控制。当时，天气预报显示20号台风“博罗依”可能会在27日下午经过这一区域。9月28日，“JINHUA88”轮漂到了西沙永兴岛附近海域，三沙海上搜救分中心赶紧处理这个情况。 三沙海上搜救分中心研判了台风对这个区域的影响，就把交通运输部南海救助局等专业救援力量叫来一起商量对策。“南海救115”轮很快就赶到了现场。这一天早上，“南海救115”轮发现情况不对，赶紧把遇险的10名船员接到了自己船上。到了下午，台风“博罗依”在船周围经过，最大风力有12级。由于船员离船时切断了油路和电源，“JINHUA88”的AIS系统关机了，位置就查不到了。 为了防止“JINHUA88”碰上海底设施或岛礁，三沙海上搜救分中心和三沙海事局又发布了新的航行警告，提醒过往船只小心。经过一天多的搜寻，9月28日下午三点左右发现了疑似遇险船只的位置。这个位置离船员离船时的位置有166公里多远。三沙海上搜救分中心立即安排直升机去核实情况，“南海救115”轮也开始跟踪失控船只。 29日早上直升机把10名船员带回了船上，“南海救115”轮就接手拖带工作。10月1日早上把“JINHUA88”交给了船东派出的拖轮送去港口。这次成功救援显示了中国对南海航运安全的重视程度，通过设立搜救中心和部署救援力量构建了立体应急救援体系，保障了航行安全。未来中国还会本着人道主义精神继续履行救助义务，为遇险船只和人员提供及时有效的帮助。