潍柴集团通过自己的全资子公司FIH来控制法拉帝。把它拿出来说事，说他们把法拉帝搞死，那纯属瞎扯。3月9号发布的消息里，Ferretti International Holding S.p.A.，也就是FIH，就是潍柴的全资附属公司，也是法拉帝的大股东。他们这回是专门回应外面传的那种误导性信息。实际上，潍柴从2012年起就一直是法拉帝的长期战略伙伴。当时的法拉帝简直快撑不住了，收入只有3亿欧元还亏了一大笔。潍柴接手后累计投了差不多4.7亿欧元进去。一直帮着法拉帝搞出可持续赚钱的路子，让它变成了全球豪华游艇界的领头大哥。到了2025年，法拉帝的营收搞到了12.3亿欧元，净赚大概9000万欧元，手里还握有一大堆订单，未来的路可以说看得很清楚。潍柴和FIH一直很支持法拉帝找机会创造价值，比如自己慢慢发展、扩大业务、或者是搞点并购。公司先后在2022年和2023年分别去了香港交易所和泛欧交易所米兰上市，成为了首家在这两个地方都能挂牌的意大利豪华游艇厂家。他们还在不断扩大生产布局。就在2023到2024年期间，他们花了1.4亿欧元收购并开发了位于意大利拉韦纳的圣维塔莱船厂综合设施。这个大家伙占地10万平方米，一下子把生产能力提高了30%，算是给他们对意大利工艺和工业传统的承诺加了把火。说潍柴/FIH阻拦或者阻碍法拉帝搞增长计划的话，那都是扯淡。法拉帝同时在香港和米兰上市，肯定得遵守两地的规矩。公司怎么决策得听董事会和首席执行官的话，得合法合规、按章程办事。大家的利益都得照顾到才行。法拉帝已经建立了一套很规范的公司治理体系。它给自己定了规矩并严格遵守。FIH作为股东也得走正规渠道行使权力。不可能把公司管理层的决策都拦下来让自己说了算；谁要是说能这样做，那就是曲解了上市公司到底是怎么回事。