2022年春运刚过没几个月，2023年的春运号角就在1月9日吹响了。这天一大早，濉溪县交通运输综合行政执法大队召集人马，为这场长达40天的年度大迁徙提前定了调。县里的管事儿领导、执法大队一把手，还有各股室中队的头头都来了，全县的客运、危化品运输和重点货运企业的代表也都坐到了一起。 会议一开始，大家先仔细琢磨了两份重要的文件，这可是以后工作的大方向。随后大队迅速印发通知，不光成立了春运工作小组，还给2022年出过重大事故的司机下了一纸禁令，绝对不让他们再上路跑这趟。更让人心里一紧的是，江西南昌的“1·8”特大交通事故被拿来当了反面教材，所有人都听得头皮发麻。 今年的春运可是不同以往，这是党的二十大之后的第一个大迁徙高峰，也是疫情防控到了新阶段的一场大考。濉溪县交通运输系统拿出了“最强组织、最严标准、最实措施”的狠招。为了把安全牢牢守住，“最强组织”就是让县乡上下、各部门一块儿使劲；“最严标准”就是把人、车、路、企业全盯着管；“最实措施”就是让一线执法人员黑白颠倒巡查不停。 为了让大家平平安安地回家过年，会议提出了“认清形势、突出重点、加强领导”三条路。各运输企业得赶紧调整防疫策略，客运站和车上每天都要消消毒，还得把这些事都记到账本上查清楚。执法小组手里的“铁拳”专敲非法营运、超速超员和疲劳驾驶，重点路段还得“流动+定点”一起看。企业整改不好就直接停掉资格。值班制度必须落到实处，不能有人打瞌睡；运力调配也得写进时间表里。 除了铁面无私的监管，濉溪还给旅客送去了不少温暖。客运站设了“党员示范岗”，免费给大伙儿提供热水和行李寄存；城市公交车班次更密了；农村客运还有微信小程序可以订票。 会议最后强调说，春运就像一张民生答卷。交通运输系统的同志们会用“时时放心不下”的责任心，让每一个回家的人都能走得动、走得好、走得安心。平安才是回家最近的路。