中新网贵州安顺9月28日电（记者 瞿宏伦）国铁成都局通知了大伙儿一个好消息，沪昆铁路贵州段的大修集中修，这事儿算是彻底干完了。原来8月1日开工的，忙活了近两个月，正好赶上国庆和中秋的假期运输。 这可是关系中国铁路网主骨架的重要任务，是把东部沿海和西南腹地连接起来的黄金通道，每年还要伺候7760多万乘客呢。这次活儿可大了，国铁成都局找了管内20多家单位一起干。为了赶工，贵阳工务段、六盘水车务段、凯里车务段还有成都工务大机段都行动起来了，弄了163多支队伍、11000多个兄弟昼夜不停歇。大家伙儿不光搬石头铺路，还用上了大型机械搞精细检修，把钢轨换了、道床筛了、道岔也换了。 现场是挺热闹的。为了不影响大家坐车，贵阳车务段专门安排了列车开行的空隙，一共腾出995个施工天窗。他们还搞了个平行作业模式，一边焊一边换轨，用机械作业把道床整平整效率提高到以前的1.5倍。成都工务大修段也用上了道岔去铝热焊、“吨K结合”这些先进工艺，让作业质量和效率都翻倍。 这次大修一共换掉了约135公里的钢轨，把109公里的道床给筛干净了，145组道岔也换成了新的。加上换枕、清筛道岔、打磨钢轨等活儿，一共弄了197公里线路。这就好比把线路修得更结实了，也让列车跑得更稳当。这不光是为了让大家坐火车更放心，更是为了给以后的铁路运输打下个坚实的基础。(完)