当前，汽车产业正处深度调整与加速变革交织的关键阶段。一上，国内外需求波动、市场竞争加剧、成本与供应链压力叠加；另一方面，“双碳”目标牵引下，新能源与智能化成为产业升级的主赛道。对传统汽车制造企业而言，如何在稳住基本盘的同时培育新的增长动能，成为衡量高质量发展的关键课题。 在此背景下，陕西省国资委1月16日召开省属企业负责人会议，对2025年度表现突出的省属企业进行表彰。陕汽控股因在稳增长、促转型上成效明显，被授予“稳增长贡献奖”。作为“十四五”规划收官之年，稳增长与结构优化的双重任务更加突出，省属企业能否以更强韧性稳定产出、以更快节奏推进转型，直接关系到区域产业链安全与经济运行质量。 从经营数据看，陕汽控股交出了一份兼顾规模与结构的成绩单：全年企业实现汽车产销20万辆以上，产量同比增长28.4%，销量同比增长22.1%；其中，新能源车销量同比增长172.5%。传统汽车市场总体增量放缓、竞争加速转向存量博弈的背景下，这组数据体现出企业在产品结构调整、市场开拓与品牌建设上的同步推进。 增长背后有其内在逻辑。其一，政策导向与产业趋势为绿色转型指明方向。近年来，从购置支持、基础设施完善到绿色物流推广，新能源应用场景持续扩展；叠加用户对运营成本与环保要求关注度提升，为新能源产品放量创造了窗口。其二，企业坚持创新驱动，把绿色转型作为未来竞争的重要引擎，通过加快新能源车型推广、优化制造与供应链组织，推动增长从“量的扩张”转向“结构的优化”。其三，在竞争中持续强化品牌与服务能力建设，有助于提升用户黏性与渠道覆盖，形成从产品到市场的闭环支撑。 这种增长的意义不止于企业自身，也与区域稳增长紧密对应的。汽车产业链长、带动效应强，产销扩张可稳定上游零部件配套与原材料需求，带动制造业就业与工业增加值增长；新能源车销量的快速上升，则有助于带动电池、电驱、电控等新型供应链协同发展，推动产业结构向绿色低碳方向优化。对地方国资系统而言，头部企业通过转型实现持续增长，将深入增强国有经济在关键领域的支撑力与引领力。 同时也应看到，新能源车的“高增长”不等于“高质量”水到渠成。随着行业进入竞争加速期，技术迭代、成本控制、质量可靠性、渠道与服务能力，将成为影响企业可持续增长的关键变量。特别是在价格竞争、原材料波动与海外市场不确定性等因素叠加下，企业需要在规模扩张与盈利质量之间保持平衡，在产品快速迭代与质量稳定之间把握节奏。 面向下一阶段，稳增长与转型升级仍需系统性举措支撑。首先，要围绕市场需求优化产品结构，提升新能源产品在不同场景下的适配能力与综合成本优势。其次，要以科技创新增强核心竞争力，在关键技术、平台化开发与智能制造各上形成可复制、可持续的能力体系。再次，要强化产业链协同与风险管理，提升供应链韧性，增强对原材料价格波动与市场变化的应对能力。，应持续推进绿色低碳生产方式，完善节能降耗与循环利用体系，推动绿色转型从“产品端”延伸到“制造端”“运营端”。 从前景看，“十四五”收官之年既是阶段性检验，也意味着面向未来的新起点。随着绿色低碳成为产业共识、应用场景不断拓展，新能源赛道仍有成长空间，但竞争将更趋理性，更考验企业的综合能力。陕汽控股若能技术、成本、质量、服务与品牌等上形成系统优势，并将转型成果沉淀为长期稳定的市场能力，其行业地位有望进一步巩固，也将为区域制造业升级与经济稳增长提供更坚实支撑。
陕汽控股的实践表明，传统制造业转型升级既能激发新的增长潜力，也能为区域经济提供有力支撑；在“双碳”目标引领下，更多企业可把握窗口期，以创新为驱动、以绿色为方向，提升竞争力，推动高质量发展不断走深走实。