中新社广州1月16日电，记者郭军和欧阳延从中国交通运输部珠江航务管理局拿到了消息。这次海南全岛封关后的春运大考就在2月2日启动，3月13日才能结束。这回的春运，珠航局副局长彭职隆直言困难重重，运输需求特别大，高峰时间特别长，而且坏天气也多。为了应对这些挑战，他们计划投入57艘客滚船和4艘专门给新能源车用的甲板货船。 具体来说，新海港到徐闻港以及秀英港到海安新港和海安港这几条线，打算投进49艘客滚船和4艘甲板货船；铁路轮渡那边投4艘客滚船；海口到北海还有防城港这两条线也各投4艘客滚船。除了船多，他们还会给船上配足够的人，让船一直跑，不让它停着休息。 为了方便过海，新海港到徐闻港还有秀英港到海安新港和海安港这几条线，总共准备了120、200、220、230、240航次这5种基础班期方案。算上可能要加开的班，整体放票的航班数能达到10800航次，这比2025年春运那会儿实际跑的航班数多了10%。铁路轮渡每天还要开行32个航班，算下来春运期间每天能发350个航班左右。 尽管运力增加了这么多，但车子过海还是得靠提前预约。根据统计，因为封关加上春节回家的人多，预计今年春运期间琼州海峡的旅客会达到466万人次、车辆117万台次，分别比去年增长了12%和10%。新能源车的运输量更是直接翻了一倍多，达到了20万台次。