昨天2月11日，我国在文昌航天发射场搞了个大动静，成功做了一次低空试验和逃逸飞行测试。中国航天科技集团的田林专门给咱们讲讲。这次实验是长征十号运载火箭系统和梦舟载人飞船系统一块儿上的，这就意味着我国载人月球探测工程又迈了一大步。 和以前神舟飞船那种“火箭负责跑，飞船负责救人”的模式不太一样，梦舟这次把任务都包圆了，火箭呢，就专门盯着故障和告警就行了。火箭给梦舟装了个逃逸塔，一旦出了事儿，飞船就能自己跑。 你看这飞船的样子也变了，没有整流罩了。外面的服务舱还有整流罩包着，返回舱就光溜溜地露在外面。田林说了，这样做有两个好处：第一能跑得快，不用再费劲去把整流罩扔了；第二是为了登月，必须得减轻重量。 没了整流罩的“保护壳”，科研人员可没少费劲。他们给梦舟做了防热材料烧蚀试验、整船淋雨试验，检查表面涂层、结构缝隙有没有被冲坏或者烧坏。 为了保证在大风大浪里还能跑得准，他们还专门研发了新型姿控发动机，配上高推力的主发动机。这次给逃逸塔配了三台发动机，主发动机推力接近100吨，能把返回舱以7倍的重力加速度带着跑。 最后还要说一个设计很巧妙的地方。梦舟要在海里着陆嘛，所以重心和浮心是匹配的。这样一来它就能像不倒翁一样倾斜着漂在水上，保证侧舱门朝上方便航天员出来或者被人打捞回去。