说来真巧，我最近居然跟着“辉煌60载 魅力新西藏”的活动进藏了一趟。以前没去过那里，只知道地方特别难走，风景虽好但日子过得挺苦。谁能想到呢？这次去查资料，那些GDP的数据把我惊到了，我本来就觉得西藏肯定会变好，没想到好得这么快、这么彻底。到底是怎么做到的？听听这些奋斗者的故事就明白了。 在拉萨市城关区八一社区，58岁的占堆回忆起小时候，家里房子就是铁皮盖的，冬天风大得吓人，晚上睡下觉铁皮都能被刮跑，大家赶紧再找几块铁皮钉上接着睡。我现在看着周围的新房子，跟他说的那种“补丁房”简直是天壤之别。他的老爹可是西藏第一个军垦农场——八一农场的拓荒者。那会儿哪有啥希望？乱石荒滩一片，他们硬是靠双手把树根拔了、沼泽填了，一个多月就开垦出了2300多亩地。就在那个“不毛之地”种出了萝卜白菜，那种不怕事、敢闯敢干的劲儿可真是影响了占堆一辈子。他毕业后没去当老师，自己回农场承包地种田挣了第一桶金。到了1990年，他总算住上了土木结构的房子。后来又承包果园、搞温室大棚、买客车跑运输，日子越来越红火，现在的二层小楼别提多气派了。 奋斗不光能改变自己的小家，也能彻底变了整个地区的样子。这次飞机起降我坐了四次，每回都稳稳当当的。我去了三个机场看看，设施都特别齐全，服务也很周到，感觉跟在国内没啥两样。不过我也听说过超过2438米的机场叫高高原机场，那可比在平地上建机场难多了。最要命的就是冻土问题，冬天胀起来夏天融下去的土壤很容易让地面沉下去甚至开裂，对飞行安全威胁特别大。 不过咱们这些建设者不信邪。他们在茫茫高原上选地方测量地质硬度的时候可受了不少罪，手指冻得都发僵了还在记风速数据呢。为了解决这个难题他们研发了好多新的工艺和配合比配方来处理冻土，终于把高寒地区建机场的技术难关给攻克了。这60年里自治区的机场从一座变成了八座；拉萨到阿里以前开车得三四天现在坐飞机两小时就能到了。高原的生活方式和发展轨迹都变了样。 从这些建设者的身上我也找到了西藏巨变的答案：那就是活着就得不停地干。在那种艰苦的环境里大家迸发出改变命运的强烈愿望和巨大勇气。不管是占堆和他老爹、还是那些民航人、或者我路上碰到的各行各业的劳动者身上都有一股“明知山有虎偏向虎山行”的拼劲儿。用现在网友的话说：有这股劲头干啥不成！ 这让我想起大庆石油工人王进喜说的那句话：“有条件要上，没有条件创造条件也要上。”此刻“老西藏精神”和“铁人精神”虽然隔得老远但感觉它们其实是互相呼应的。从为了“两弹一星”隐姓埋名的科学家到永不言败的中国女排再到脱贫攻坚战场上拼命干活的干部中国人总是相信努力的力量只要带着这份信念无数奋斗者的力量就会汇聚成推动经济社会高质量发展的大浪潮。 临上飞机离开西藏的时候我再回头看看这片土地真是太漂亮了河川湖泊和雪山草原交织在一起美不胜收。我敢肯定下次再来的时候西藏肯定会更好因为这里的人心里那团奋斗的火永远都不会灭他们总是脚步不停地去创造属于西藏的无限可能。