南宁那边，1月15日那天，有个叫上正右江特大桥的项目有个重大进展。这个大桥拱肋合龙了，这事对区域交通网络建设来说是个大好事。 广西现在正大力推进交通建设，南宁市也不甘落后。这次是吴圩机场到隆安延长线段的工程。拱肋合龙后，接下来桥面吊装就能顺利进行了。 这个项目起于西乡塘区坛洛镇，经过金陵镇、丁当镇，全长14.347公里。它是南宁市“环线+射线”高速路网架构的重要组成部分，对桂西南地区要素流动也有很大帮助。 大桥采用的是下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥设计，主拱分成24个节段。施工的时候，遇到了高空作业精度控制难、结构复杂等问题。项目团队用了BIM信息化管理、三维激光扫描、智能吊装控制这些现代化技术来解决问题。 特别值得一提的是他们用了缆索吊智能集中控制监测系统，通过数据平台和视频监控实时监测吊装过程中的参数和异常情况。这样就把传统施工安全管控模式提升到了数字化、智能化的新阶段。 这个项目整体进度已经完成60%了。按照120公里每小时的设计速度通车后，吴圩机场到隆安的通行时间会大大缩短，缓解现有路网压力。 这次拱肋合龙也是广西落实国家交通强国建设纲要的一个体现。大桥建设积累了不少经验，对其他地区大跨度桥梁施工也有借鉴意义。 南宁这个工程是他们交通基础设施建设的一个缩影，也给广西融入“一带一路”建设和构建现代化综合交通体系注入了新动力。 希望以后能看到更多像这样的项目把八桂大地的经济社会高质量发展推向更高水平。