北京市公安交通管理部门把“拉链式”交替通行的规则推广到了22处合流路段，就是为了让这些地方的交通更顺畅、更安全。因为现在路上的车太多了，那些车道变窄的地方特别容易堵，大家为了抢路总是乱插队。所以他们就设了醒目标志，还到处宣传这个规矩。其实这就是说，当两条路的车都堵在一起要汇入同一条路时，两边的车就轮流过，就像拉拉链一样。北京市交管局交通政策中队中队长李磊说，这规则得同时满足两个条件：一是车道变少的路口，二是大家都在排队或者慢慢开的时候。他强调这不是单方面让别人，而是看谁先到谁先走，为了不让大家打架。记者去建国门桥西北匝道看了一下，发现大部分人在高峰期还是听规矩的，但也有个别司机不知道怎么回事或者总想占便宜，强行挤进去。交管部门说了，要是有谁不守这个规矩，就直接罚100块。他们还打算在那些地方装上电子眼来盯着谁违规。其实这个办法早就有了，上海市从2017年就在快速路的匝道那儿试行了。他们用摄像头拍下来看是不是按顺序走，抓到违规的就罚200元。上海市公安交管总队统计过数据，2025年的罚款量跟2020年比起来少了大概一半。这说明大家越来越懂规矩了。从北京到上海，大家都开始搞这个交替通行，不光是技术上的事，更是在讲城市文明。管理部门觉得立牌子就是为了提醒大家慢点开、多让让。以后要是智能监控更完善了，加上大家的意识都上来了，“拉链式”通行肯定会在更多地方用上。