今儿上午保时捷官方发了个动静，说他们要在3月20号21点30分，正式把新款Panamera特别版给大伙看。之前在德国、瑞典还有人拍过这车测试的照片，看着前脸的大灯还是老样子，不过里面的灯组图案变了，风格跟纯电的卡宴挺像。挡风玻璃上面能看见新加上去的传感器模块，这个是纯电Macan上先有的安全辅助系统硬件。车尾的改动也不小，尾灯上贴了黑色胶布把新样式给遮住了，旁边那个保时捷字样的位置也亮着灯呢。保险杠角落加了新部件，稍微把整体轮廓改了改，排气周围的结构也更新了。华硕ROG最近有个大动作，他们这周早些时候公布了2026款的Strix G16和G18游戏本，还说旗舰型号Strix SCAR 18就在今年晚些时候要出来。现在官网还没怎么露脸，就摆了几张渲染图在那儿，不过要是把配置仔细对比一下就会发现，核心规格已经写到系统里去了。2026款的Strix SCAR 18整个机身沉到了3.73公斤，比2025款重了430克；厚度也从32毫米变到35毫米；原装电源适配器更是从380瓦冲到了450瓦。这些变化都在暗示着新版本的SCAR 18在性能释放上会更猛。vivo那边也有新动静了，他们的产品经理韩伯啸今天直接把X300 Ultra和X300s这两款新机给亮出来了。这俩机子都有全新的胶片绿配色，韩伯啸管X300 Ultra叫“专业V单”，管X300s叫“超能小V单”。按他的说法，这个V单从立项一开始就没按常规手机的路数来走，在选硬件、拍照、视频、色彩、画质这些方面都把相机思路给引进来了，算是真正把相机和手机的优势都给结合到一块儿了。外观上看这两款机子既有手机的形态又有专业相机的感觉。X300 Ultra和X300s都能支持长焦增距模式，Ultra还支持个“大炮400”，全系都能用那个“口红200”。比亚迪腾势官方也宣布第二代腾势D9来了。据他们介绍说新车要搭载比亚迪第二代刀片电池，充电特性挺厉害的：“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”。续航方面它也双线突破了：插混的纯电续航突破了400公里，纯电版本更是跑到了800公里。这次在工信部第404批公告里也看到了纯电动MPV车型腾势D9 EV已经申报完了。新车前脸设计更新了一下，用了全新格栅造型。动力系统方面两驱版用340千瓦的前置电机带动；四驱版则是在前置电机上加了70千瓦的后置电机；加上更大的电池组，整备质量也从2915公斤升到了3015公斤。博主@拉面师傅Design还晒出了零跑D99大天窗的谍照。根据工信部那边的信息来看新车可以选天幕或者天窗这俩版本。第405批公告里零跑首款MPV车型D99申报图也正式亮相了。这台车定位是科技豪华旗舰有纯电、增程两种版本可选。长宽高数据分别是5280/1995/1900或者1880毫米；轴距3110毫米；提供像“大饼”轮毂、镀铬饰条、后段天窗/天幕、双色车身这些豪华配置。而且第三排座椅还能手动或者电动调节也能放平。