还没来得及想别的，尚界Z7T的无伪装谍照就在网上传疯了。这车子是尚界Z7的亲弟弟，虽说只是个衍生款，可动静一点都不小，月底就要大张旗鼓地露面了。这造型思路挺特别，直接拿来了Shooting Brake的设计套路，把轿跑那种低矮的车头和旅行车的大屁股凑一块儿，A柱后面的车顶线条顺着往后溜，再配上那两个外扩的大轮拱，看着就特别带劲。虽然车身尺寸做了两个版本，5036mm和5051mm，宽度也在1976mm到1980mm之间晃悠，高度控制得还不错，1465mm到1445mm之间，但轴距硬是拉到了3000mm，这空间宽得没话说。细节上也没偷懒，把门把手藏了一半还带闭合的功能，轮毂样式也换了好几套，最显眼的是那个黄色的刹车卡钳，配在这运动范儿的车身上，既好看又能减少风阻。灯光这块更是大杀器，前大灯的设计用了钻石切割的工艺，里头藏着408个镭射发光点，开起来能有动态效果。尾灯看着像一幅星云画卷，是用13000颗碎钻和91000个切割面堆出来的，亮出来特别抢眼。大灯、外后视镜和尾灯旁边还各有一颗辅助驾驶指示灯（小蓝灯），智能驾驶的时候一闪一闪的，好让前后的车子行人都知道。动力方面大家也不用担心，给了两个选择：单电机后驱或者双电机四驱。单电机最大功率是264千瓦；双电机版就用了前后不一样的电机布局，前电机最大170千瓦，后电机264千瓦。电池包容量有81kWh和100kWh两种规格，全都是华为途灵平台带着跑的。底盘方面用的是XMC智能控制系统，还搭载了乾崑辅助驾驶系统，这套高阶智能驾驶功能看着就挺顶。毫米波雷达装在车上以后，对周围环境的感知能力更强了。这么一看，这新车无论是外形设计还是动力配置都挺硬核，肯定能把小米SU7给逼得没脾气。接下来的发布会上我们就等着看它能不能再露一手了。