在长三角产业版图上，一座县级市正在书写汽车零部件产业的创新传奇。地处皖南山区的宁国市，近年来打破传统制造业发展桎梏，通过构建"科技引领+集群发展"双轮驱动模式，实现了汽车零部件产业的跨越式发展。 该转型的背后，是当地产业面临的现实挑战。作为传统的汽车零部件制造基地，宁国曾面临产品附加值低、产业链条短等问题。随着新能源汽车产业快速发展，传统配套体系亟需升级迭代。对此，宁国市精准把握产业变革机遇，将创新驱动作为破局关键。 龙头企业中鼎集团的转型轨迹颇具代表性。该企业从密封件制造起步，现已发展成为拥有全球独供技术的行业领军者。其研发的20000转双向高速旋转电驱动系统油封填补国际空白，近期更通过战略收购切入人形机器人核心部件领域。这种"技术立企"的发展路径，为产业链上下游300余家企业树立了标杆。 产业集群效应正在持续释放。统计显示，宁国高性能密封件已占据全国近30%市场份额，智能底盘系统国内市场占有率接近10%。桑尼泰克等配套企业实施的轻量化项目投产后，带动产业整体增速稳定在20%左右。目前全市已培育营收50亿元企业1家、10亿元以上企业8家，形成梯度合理的产业梯队。 科技创新为产业发展注入持久动能。库伯公司、红桥金属等企业新晋国家级专精特新"小巨人"，20余家省级专精特新企业构成创新生力军。"鼎造智云"工业互联网平台的建成投用，推动60余家企业完成数字化改造。当地还与合肥工业大学等高校共建产学研平台，在3D打印等技术领域取得突破。 区域协同发展打开新空间。作为长三角G60科创走廊重要节点，宁国连续6年举办汽车产业链供需对接会，长三角区域合作项目占比达75%。国家级经开区配套设施的完善——以及热电联产等项目的落地——继续提升了产业承载能力。
宁国汽车零部件产业的转型升级，展现了传统制造业的新可能；从单一制造到集群创新，从本土发展到融入长三角，这座城市正以创新为动力、集群为基础、开放为契机，在高质量发展道路上稳步前行。未来，宁国还需持续强化创新、深化协作、拓展国际合作，朝着具有全球竞争力的产业基地目标迈进，为长三角一体化注入新动能。