监理师傅教你如何把烟囱筒首的表面风化、酥松这些地方都给它敲掉,直到露出实在的基层。

咱们先把烟囱筒首的表面风化、酥松这些地方都给它敲掉,直到露出实在的基层。钢筋露出来的部位也要除锈除垢,烂得厉害的地方就补筋、植筋来加固。裂缝就得开槽清理,再用环氧灌浆封死。最后用高压风吹一下,抹布抹干净,保持干燥。 修复施工时,先给基层刷上界面剂,加强新旧混凝土的粘合。用高强砂浆把缺损的地方分层修补平,恢复原来的样子和坡度。上口还要做成往外排水的坡度,防止雨水倒灌积水。修补完养护达标了,再刷一遍环氧封闭底漆,提高抗渗和防腐能力。接着按要求刷面漆、航标漆,让颜色和旧的一样。避雷设施、爬梯护笼这些地方也得一起修、刷漆。 质量这块要保证表面平整顺直,不能空鼓裂缝。排水要顺畅,不能积水渗水或返碱。新旧混凝土得粘牢,涂层要匀不能漏。每一道工序都要自检合格了报监理看了才能往下干。 安全方面得注意,干活的人必须持证上岗,戴好安全带、安全帽和防滑鞋。筒首是个临边的高处,周边必须围好防护网和挡脚板。地面设警戒区拉硬隔离,放好标志专人看着不让人乱走。工具材料都放袋子里去,千万别往下面扔或者交叉作业干活。要是风大了超过6级,或者遇上雷雨天大雾或者晚上天黑就坚决不能施工。