最近乐山有位网友在人民网地方领导留言板上提了个建议，说是四望关大桥作为连接两岸城区的主要通道，现在已经用得有点吃力了。这桥年头久了，维护起来费劲，车流量大，人车混行乱糟糟的。他希望相关部门以后能把大桥改建一下，升级成双向四车道，还给茶花路（包括大桥）加上机非隔离带，顺便把人行道的盲道也弄好。乐山市五通桥区住房和城乡建设局很快给了回复。他们先把网友的留言看过了。 关于车道改造的问题，四望关大桥一直是他们的重点关注对象。这几年他们做了不少工作：2013年4月，他们把旧桥桥面加宽了，让机动车道、非机动车道和人行道分开了，还提高了设计荷载等级。2020年那回大洪水之后，为了保证安全，他们委托专业机构给大桥做了全面安全鉴定，平时也一直盯着检查和维护。2023年又搞了个亲水步道三期桥梁美化亮化工程，给包括四望关大桥在内的7座桥做了升级改造。 至于网友想把大桥拓宽成双向四车道的建议，官方回复说他们结合周边路网分析过了。现在大桥东边是涌江路、文化路，西边是茶花路。涌江路和文化路都是双向两车道，只有茶花路是双向四车道。如果硬要把大桥扩宽成四车道，就会变成“窄路接宽桥”的瓶颈，车在桥上跑起来快，到了两边出口反而容易堵得更严重。为了整个区域的交通顺畅和安全着想，暂时不打算把车道扩宽。 关于加装隔离护栏的问题，现在茶花路（包括大桥段）已经划了白色实线来区分机动车道和非机动车道。要不要改成物理隔离护栏得看情况：得评估车流量、车型、非机动车和行人的习惯、事故历史数据还有对通行能力的影响。他们会跟公安交管部门一起去现场看看。 关于增设盲道的问题官方觉得这个建议挺及时的。目前四望关大桥人行道上还没设系统的盲道。以后在维护的时候会按照《无障碍设计规范》加上这些设施给残障人士方便。 声明一下：这个素材是从网上找来的，大家看的时候最好自己仔细辨别一下真假。