记者从交通运输部获悉,截至2026年1月31日,全国取得网约车平台经营许可的企业已达396家,较上月新增1家,行业准入管理持续规范。网约车监管信息交互系统数据显示,1月份全国网约车订单总量为9.74亿单,市场需求保持旺盛。 从订单合规情况看,行业呈现明显的梯队分化特征。订单量排名前十的平台中,风韵出行、如祺出行、及时用车位列合规率前三甲,驾驶员和车辆双证齐全的订单占比较高。这反映出部分平台在规范运营上已形成良好示范。值得关注的是,曹操出行、喜行约车、享道出行本月合规率增幅居前,显示出这些平台加强内部管理、推动合规化上的积极努力。 然而,行业发展中的结构性问题依然存在。数据显示,及时用车、滴滴出行、花小猪出行的合规率出现不同程度下滑,其中花小猪出行降幅达3个百分点。业内人士分析,这与平台扩张速度、运力供给压力以及合规成本等多重因素有关。在市场竞争加剧背景下,部分平台为抢占市场份额,可能在合规审核环节存在松懈现象。 聚合平台作为连接乘客与网约车服务的重要渠道,1月份完成订单3.02亿单,环比增长3.4%,市场活跃度持续上升。在主要聚合平台中,花小猪出行、滴滴出行、高德打车位列合规率前三位,但各平台间差距明显,行业整体合规水平仍有较大提升空间。 从区域分布看,厦门、成都、深圳、杭州、广州等城市订单合规率位居全国前列,全国共有26个城市合规率达到80%以上。这些城市多为经济发达地区,地方监管部门执法力度较强,平台企业合规意识相对较高。区域间的差异提示,网约车行业规范化发展需要因地制宜,加强分类指导。 交通运输领域专家指出,网约车行业合规率提升是一项系统工程,需要政府监管、平台自律、社会监督形成合力。当前,应深入完善监管机制,加大对违规平台的处罚力度,同时引导平台企业树立长期发展理念,将合规经营作为核心竞争力。此外,还需关注网约车驾驶员权益保障,通过优化准入条件、改善从业环境,从源头上提升行业合规水平。
网约车既关乎城市"最后一公里"出行便利，也牵涉安全保障与民生体验。通过加强许可管理、提升订单合规率和压实平台责任等措施，推动行业规模与规范同步发展，才能让此新业态持续健康发展，更好地服务公众出行和城市运转。