西成铁路项目部把兰新铁路甘青公司的多个奖项都拿了下来。就在前几天，兰新铁路甘青公司专门搞了个2026年度铁路建设的会，把2025年干得好的集体和个人给表彰了。中铁一局的领导也去了，张林、田维平、张鹏茂都在，还有五公司的张秦，他现在是西成铁路项目的负责人。中铁一局这边的XCTJ5标项目被评为了“优秀施工项目部”，还有6个人拿了“优秀项目经理”和“优秀党务工作者”这类称号。 2025年，项目部使劲贯彻国铁集团的要求，也是为了把公司的“一局隧道”品牌搞得更好。他们靠“数智赋能强品牌，掌子面前立实功”这种劳动竞赛来加强管理，让每道工序都达标，工程质量看着也好。通过信息化手段把监督落实到了基层，管好了安全责任。大家一起克服了高原上又冷又缺氧的困难，把年度任务给拿下了。 西成铁路是咱们国家那个“八纵八横”高速铁路网络里兰(西)广通道的重要一环，连着青海、甘肃和四川这三个省，全长大概750公里。这里头最难搞的控制性工程就是合作隧道。那个出口段有2447米长，最深的地方埋了192米，确实不好弄。项目部结合当地的地质情况，搞出了一些新的施工工艺和工法，用新技术让工程做得更快更好。 这就好比通讯员张旭升编辑了这期的稿子，最后是张少鹏负责审核把关。