2023年3月，武汉光谷火车站开通前，疏散指示系统出了岔子，位置不对、还有灯具坏了，要是没处理好，车站就没法按时开张。中铁电气化局西安电化公司武汉分公司武汉地铁12号线供电项目部变电作业队长叶鹏飞，听说后立马带人冲到现场。 趁着晚上地铁不跑的空当，他们先给灯具重新定位，定制支架，让高度全都卡在“底边距地不超过1米”的国标红线里。接着逐条线路排查故障灯，换掉坏电池和控制模块，测了好几次断电激活的速度，确认应急照明能在5秒内亮起来，还能持续供电90分钟。连着干了72小时，隐患终于全清了，光谷火车站这才顺利开通。 叶鹏飞在2021年10月接手武汉地铁16号线工程时，就立下了规矩：质量安全是生命线。为了保证设备槽钢的安装偏差，他拿水准仪量得特别细，控制到毫米级。混凝土浇筑时更是全程盯着，绝不让结构承载力不合格。到了设备安装期，他搞了个“首件验收+样板引路”的法子，用第一个做好的工序做标杆，统一后面的标准。 对那些小细节，叶鹏飞简直就是强迫症。每颗螺栓的紧固力矩都要复测一遍，每处电缆接头都得他亲自验过才放心。开工前的安全交底会上，他反复强调高空防护和带电距离，还专门设了人到处巡查，谁违章就直接亮红牌。靠着这么严格的管理，项目从头到尾没出过一次安全事故，设备调试也全部一次过关，达到了“零返工、零缺陷”的目标。 除了自己干好活，叶鹏飞还特别看重带徒弟。涂开阳刚上班时摸不着门道，叶师傅就白天在现场手把手教实操，晚上带着复盘理论。为了练手速和判断力，叶师傅还设计了模拟故障让大家练。在他的带教下，涂开阳很快成了骨干，在中铁电气化局城轨变电大赛上拿了第六名。 从最初的质量把关到关键时刻的抢险再到培养年轻人，叶鹏飞用行动诠释了工匠精神。他不仅技术硬，更有责任心、敬畏心和团队爱。正是有他这样的一线工匠坚守岗位，才给城市的地下动脉扎紧了安全带。未来只要有更多像叶鹏飞这样的技能人才在实干中成长、在传承中创新，咱们的基础设施建设肯定会更有活力。