咱们先把时间拨回到1月15日，地点定在北京。北京汽车集团越野车有限公司搞了个动静不小的发布会，地点就在北京汽车博物馆。在这儿，他们给旗下的BJ40系列添了个新丁，这就是正式亮相的BJ40探险家。为啥要选这一天？因为现在的汽车行业都在忙着搞电动化、智能化，传统的硬派越野车也得跟上潮流。BJ40探险家的到来，不光是为了把产品线给拉长，更是为了告诉大家，中国的自主品牌在专业越野车这块儿一直在想办法创新，去摸透大家的新需求。 这次发布会把价格也给列出来了，买BJ40探险家能挑不同配置的车，还专门弄了个“国补焕新”的购车方案。公司也没小气，把金融服务、特定人群致敬这些福利都送出来了，算是对用户和市场很有诚意的一个举动。现场除了新车，还有个北京81 2.0共创版也露了脸，这就把企业搞用户共创的最新成果给展示出来了。 北京越野董事长王昊上台讲了讲BJ40的过去。他提到这车是中国越野汽车文化的一个标志符号。经历了市场这么多年的检验，它可是承载着好多品牌记忆和文化价值呢。这回起名叫“探险家”，就是想在保留硬派越野那股子劲儿的同时，在“经典设计、自由改装、专业性能、极致安全、跨圈舒适”这五个方面突破一下，再造个新经典，好满足现在的年轻人既要专业工具又要生活伙伴的那种心情。 具体咋“造”的？设计上首先就延续了标志性的方盒子造型和五孔格栅，再加上更时髦的黑化套件和高级内饰。最让人眼前一亮的是它那快拆硬顶和敞篷式车身结构，想关上顶就关上顶，想打开敞篷就打开敞篷，这玩的就是个灵活多变。现在大家买车不光图实用，更图个心情好。 性能跟安全是越野车的立身之本。BJ40探险家全系都给配上了电控分时四驱系统，还能选前桥或者后桥差速锁。车子用的是高强度的笼式车身和非承载式底盘结构，再加上防滚架和底盘装甲，这防护做得挺到位。 动力方面汽油和柴油版的2.0T发动机都有，还配了8速自动变速箱。虽说性能强悍，但舒适性也没落下。座椅通风加热、大中控屏、好的车机芯片这些配置都备齐了。这车想打破传统越野车那种只适合糙用的形象。 现场还请了人展示怎么快速拆顶棚，还搞了个改装作品颁奖仪式。这就是为了告诉大家这车能折腾、能改、能玩，它不光是个车，更是个能给生活添彩的大玩具。 现在的汽车市场变化太快了，SUV这一块儿竞争更是白热化。但硬派越野这种细分市场好像又火起来了。BJ40探险家就是北京越野利用自己的技术底子和对市场的了解搞出来的一次现代化改造。它不光盯着那些老越野迷看，也想把那些想过好日子、爱出去玩的城里人给吸引过来。 这次上市算是北京越野在巩固自己专业越野品牌形象路上的一大步。通过在车的样子、功能体验还有跟用户的互动上动脑子，公司正在积极适应市场的变化。至于这车能不能卖得好、能不能扩大人群范围，不光看产品好不好使，还得看咱们中国品牌在细分市场里到底有没有深度运营的本事。 中国汽车工业想要向上突破，就得靠这些在特定领域敢坚持创新、敢开拓的人去带头实践才行。