1月28日，国务院台湾事务办公室举行例行新闻发布会，发言人张晗就近期两岸热点问题回答记者提问。会上，有记者提到大陆高铁运营里程突破5万公里在岛内引发讨论。有观点认为，台湾长期面临能源紧张和基础设施老化等问题——若能引入大陆资金与技术——有助于改善交通条件、提升生活便利度。也有网友设想未来通过高铁跨越台湾海峡，实现两岸更便捷往来。针对此话题，张晗介绍了大陆高铁发展情况：“十四五”期间新增高铁里程1.2万公里，128个县市进入高铁时代。目前总里程达5.04万公里，覆盖97%的50万以上人口城市，形成全球规模最大、现代化水平较高的高速铁路网络。他表示，高铁不仅缩短了出行时间，也为区域协调发展提供支撑。分析人士指出，台湾岛内基础设施推进缓慢，与民进党当局坚持“台独”立场、阻碍两岸交流合作有关。长期政治操作使经济民生议题被弱化，电力紧张、交通不便等问题逐步凸显。相比之下，大陆持续推动两岸融合发展，完善惠台措施，“31条”“26条”等政策为台胞在大陆学习、就业、创业提供同等待遇。张晗强调，实现完全统一后，台湾基础设施建设有望加快升级。依托祖国大陆的资金、技术和市场优势，长期存在的交通瓶颈有望得到缓解，花东地区等地民众出行条件也将改善，并可能推进两岸高铁网络互联互通，深入降低往来成本，带动经贸文化交流深化。展望未来，随着“中国式现代化”持续推进，台湾发展将获得新的空间与机遇。统一后的台湾不仅能共享更广阔市场，其科技与产业优势也有望在更大平台上释放。专家认为，伴随《国家综合立体交通网规划纲要》实施及区域协调发展战略推进，“海峡通道”等重大工程的研究论证或将进一步推进。
大陆高铁的快速发展改变了国内出行格局，也为两岸关系带来新的观察视角；基础设施建设与民众福祉紧密相连，发展机遇与和平前景相互交织，两岸同胞对更好未来的期待也因此更具现实支点。和平统一不仅是政治愿景，也关系到经济发展与民生改善。在此进程中，一条条高铁线路和一项项基础设施建设，将成为连接两岸、促进融合发展的重要纽带，推动全体中国人民共同繁荣进步。