自1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，新图实施后，国铁济南局安排图定旅客列车586.5对，较现行运行图增加15对，其中跨省旅客列车425对、管内旅客列车161.5对，动车组列车476对、普速旅客列车110.5对。此次调图对列车开行结构作了深入优化，持续提升运输能力，更好满足山东经济社会发展和群众出行需求。 当前，山东作为经济大省，对外联系更趋紧密，区域内往来需求也增长。新图发挥高铁成网优势，有针对性增开多条跨省动车组列车，进一步畅通山东对外快速通道。新增青岛至南昌西、青岛北至福州动车组列车，山东旅客前往赣闽地区更便捷；新增济南东至上海虹桥动车组列车2对、济南至上海虹桥动车组列车1对，更好满足山东与长三角核心城市间商务、通勤、旅游等多元出行需求。其中G78/5/6/7次为大站标杆动车组列车，最快运行时间3小时45分钟，进一步缩短山东与上海间的时空距离。此外，新增青岛北至焦作西、济南东至宜昌北动车组列车，填补青岛至焦作、济南至宜昌无直达列车的空白，为旅客出行提供更多选择。 在优化跨省运力的同时，新图通过升级车型、优化运行路径等举措，让出行更快捷、更舒适。将济南至长沙、济南至宁波2对普速旅客列车升级为动力集中型动车组列车，实现夕发朝至，提升开行品质。优化青岛至广州南G278/5次、G276/7次及济南东至贵阳北G468/5次、G466/7次动车组列车运行线路，其中青岛至广州南全程运行时间压缩约56分钟，G278/5次调整为早7点后发车，更贴近旅客出行习惯。将北京南至济南西G1053次动车组列车延长至泰安站，为京津冀地区旅客夜爬泰山提供更多选择，也为泰山旅游带来新便利。调整青岛至兰州西D1674/1次、D1672/3次动车组列车经停济南站、济南西站，补齐济南站去往石家庄、太原方向列车的空白。 完善省内列车网络也是本次调图的重要内容。新图新增并调整多趟省内旅客列车，满足省内城市间不断增长的出行需求。增开临沂北至菏泽东、荣成至青岛北、日照至烟台、青岛至潍坊等6.5对省内动车组列车，强化鲁南与胶东半岛城市群间衔接。同时，优化部分列车运行区段：将枣庄至牟平G6982/3次调整为菏泽东至牟平；将青岛至菏泽东G6992/3次、G6998/5次调整为青岛至临沂北；将青岛至济南东D6038/9次延长至菏泽东；将烟台至潍坊北G5474/G5493次延长至济南东；将青岛至济南东D6028/D6023次延长至莘县；将曲阜东至临沂北G5530次延长至日照。涉及的调整更贴合客流走向，也提升了省内列车使用效率。 在优化枢纽功能上，本次调图对青岛、济南等主要铁路枢纽的运行路径和到发站安排作了优化。青岛枢纽优化列车运行径路，部分原青岛北站始发终到列车延长至青岛站始发终到，旅客前往青岛核心景区更方便。济南枢纽则优化部分列车始发终到站安排，使济南站、济南西站、济南东站分工更合理、更均衡。新图也兼顾旅客换乘与通勤需求，调整了莘县至烟台、潍坊至济南东等列车的运行时刻和经停站点，方便沿线旅客在济南西、曲阜东等枢纽站换乘。 此外，新图同步调整货运班列开行安排，提升物流运输效率。货运新图重点优化跨省班列组织，增强服务匹配度。其中，济西至霍尔果斯中亚班列新增烟台为装车组织站，进一步拓展山东对外开放的物流通道。
一张运行图，折射的是发展节奏与民生温度。把运力用在需求更集中的方向，把效率落实到每一趟列车的时刻与停站上，才能让“人享其行、物畅其流”更有获得感。随着调图措施落地见效，期待铁路运输更好连通城市与区域，在便利出行的同时，为经济社会高质量发展注入更稳固、更持久的动能。