这回咱们把复工复产的事儿好好捋一捋，不然咋跑得快？你看华声在线4月2日那篇报上写的，“收心归位 责任上肩”，就是想让大家明白，把防范风险、确保安全的底线给守住，才能让发展变得又快又好。湖南省交通质安局这阵子可是动真格的，就在4月2日，他们在长沙开了个会，专门研究2026年复工复产的安全监管工作。这会议可不是走过场，主要盯着全省正在建的高速公路和那些重点水运工程看。易舜和肖晴岚当时在现场看到，虢柱作为局党委书记兼局长在会上讲话了，他说得特别实在：复工复产哪能是按个重启键那么简单？这得是一个严谨的确认过程啊！大家伙儿都得明白这道理。 春节刚过没多久，项目陆续开工了，结果不少问题冒出来了。像那种人员思想松懈、设备老长时间没用、干活只看进度不管安全的情况，都是对安全生产的挑战。为了摸清底儿，湖南省交通运输厅早在3月10日到26日就动手了，他们一口气派出4个检查组，一共出动了120个人次，对全省的在建工程做了个全覆盖的检查。检查下来发现，大部分项目在质量安全管控这块儿做得挺到位，进度也在稳步往前走；不过也有个别项目在安全管理和现场管控上还有不足，这事儿可得引起重视。 今年是“十五五”规划的头一年，也是安全生产三年治本攻坚行动收尾的一年。这次会议给大家划了重点：大伙儿得提高站位，明白复工复产安全监管有多重要；还要盯着关键环节使劲儿，精准把安全防线给筑结实了；更要压实各方责任，拧成一股绳一起把监管工作做好。最后还得实实在在地把项目建设从光想着数量增长转到重视质量提升上去。 会上大家一起看了个警示教育片，这就是要拿以前的例子当镜子照照自己。沅水桃源二线船闸项目那边还有茶江高速的代表上台发言了，跟大家分享了他们在安全监管上的新点子和实在招数。除了在现场的人以外，各市州质监机构的相关负责人也都通过分会场参加了这次会议。最后这活儿还是得交给责编肖晴岚、一审肖晴岚、二审王海燕和三审蒋玉青去把关了。