把洋山港的这个3600吨记录给刷新了。就在3月5日的晚上，洋山港海事局给现场布控了，“海港致远”轮安全靠上了妥达飞集团的CMA CGM OSMIUM轮，这就开始了绿色甲醇的加注活儿。这次加了3640多吨，直接打破了国内单船最大加注量的纪录。全国人大那边十四届四次会议刚开幕，“绿色燃料”这词头一回被写进了政府报告里头。之前上海港把码头、储运到加注的整条线都搭起来了，干活儿就没什么断点。这次破纪录，也说明上海港在供绿色甲醇上挺有把握，国际航运公司对这里的服务也是真认可。 海事局的人介绍说，为了防着出事，他们盯紧了风险防控。不光是靠技术手段，还靠前去指导，让船方自己琢磨清楚安全风险在哪儿、咋做方案、备什么预案。有了“VTS精灵”和CCTV盯着，船在动就能及时被发现；还调来了海巡艇在边上站岗，两边一联手，把系泊和管路这些关键位置的自个儿检查也给管起来了。“远程监控+水域巡航+现场巡查”这么一配合，“绿色甲醇”就顺顺当当地加注完了。