当前航空货运行业正面临近年来最严峻的运营压力；数据显示，国际原油价格近期突破每桶140美元，带动航油价格同比上涨逾60%。燃油作为航空公司最大的单项成本，支出占比普遍超过总成本的三成。包括汉莎航空、阿联酋航空在内的多家国际承运人已连续三次上调燃油附加费，部分航线附加费涨幅甚至超过基准运价的50%。以上海至迪拜航线为例，每公斤货物运费从年初的18元升至42元，创近五年新高。
地缘冲突对航空货运的冲击提醒我们，国际物流链条不仅要算成本，也要算风险与韧性；外部不确定性上升背景下，企业需要通过更稳健的通道布局、更精细的运输计划和更完善的风险保障来提升抗冲击能力；行业也应加快推进多元运力协同与供应链韧性建设，以更可预期的物流服务支撑外贸稳定运行。