比亚迪腾势Z9GT要来了，这次的续航真让人眼馋，1036公里，这还没完，闪充技术也在悄悄准备中。据说，它把激光雷达藏到了车顶，还加上了个小蓝灯，这功能不仅让车子变聪明了，开车的时候也更顺手了。颜色上多了个“峡湾绿”，再配上21英寸的大轮毂，整车看着就霸气。车身尺寸也挺大，长宽高分别是5195、1990、1480毫米，轴距3125毫米，妥妥的中大型猎装轿跑。 内饰这次也是下了血本，熔岩红的颜色搭配运动座椅和碳纤维套件，再加上个三幅式方向盘，战斗氛围一下就起来了。最爽的是那个一键BOOST竞速拨片，按下去动力直接窜出来。细节也没放过，出风口重新设计了，换挡杆也换了金属质感的那种，整体豪华感和运动感混在一起。 续航是这次最大的亮点。工信部的数据显示，纯电版装的电池有102.326kWh和122.496kWh两种，在CLTC工况下能跑1036公里。这直接刷新了纯电车的纪录，820、860、880这些不同版本也能挑。插混版也不差劲，63.82kWh的电池在WLTC工况下能跑301公里，CLTC工况下甚至超过400公里，平时上下班完全不用烧油。 动力方面也有惊喜。这次单电机后驱版的最大功率有370千瓦，性价比一下子就上来了。以前的三电机高功率版本也没撤，前后电机功率分别是230、310、310千瓦，想飙车的朋友肯定过瘾。 至于价格嘛，现在在售的腾势Z9GT EV起步价35.48万元起，DM版本33.48万元起。新车的价格还没定好，不过应该和现在的差别不大。 最近还有个劲爆的消息是比亚迪在搞闪充技术。实景图显示他们的充电站能做到1000伏1500安的大电流输出，最大功率能到1500千瓦甚至超过2000千瓦。这速度要是真来了，肯定比现在的120到240千瓦快多了。 海豹07、宋Ultra这些车型都已经参与测试了。这次发布会会不会把闪充技术和新车一起推出来？这也是个大悬念！