2025年以来，郑州地的低空经济火热得不得了，吸引了好多人来学开无人机，报名人数像坐火箭一样窜上来。这个冬天，郑州的天儿特别蓝，在高新区的航空培训基地里，好几架物流无人机正按照指令稳稳地起飞降落。这里可是全国首批邮政无人机操控员执照培训班的实操现场，来自中国邮政集团一线的82名骨干，正在进行一场从传统配送员向现代化“低空飞手”的转型。这帮学员来自甘肃酒泉，他们以前都是长期服务偏远地区的老快递员。大家都盼着能用无人机把那难啃的“最后一公里”给解决了，教员现场一演示，发现在山区地形上，原本要走2个小时的路，无人机飞过去只要20分钟就能搞定。大家都说，工具变了，但连接老百姓的那份心没变。 这次培训一共22天，采用了理论、模拟还有实地操作三合一的模式。大伙儿学了低空法规、空域管理这些法规知识，还有怎么规划航线、处理突发状况。总课时加起来超过100个小时，目标就是既要拿到中国民航局认可的执照，还要能马上上手干活。培训结束后，这些“种子飞手”就会回到各自省份，去推动无人机配送常态化运营。这次国家级培训基地选在郑州，肯定是看中了这里的底子厚。 专家分析说，郑州在发展低空经济这块儿已经有了很多优势。政策方面走在前面，郑州市早就出台了相关规划，把空域分成了好几层来管理，还划出了龙子湖智慧岛这些试飞区。基础设施方面也不差，上街和登封这两个机场功能都挺齐全；全市的5G基站数量更是排全国前列。产业生态也很全乎，从研发设计到整机制造都有了。 市场数据也很能说明问题。随着一大批持证的“飞手”奔向全国，像郑州这样的先行区域建立起了人才培养、产业应用、生态优化的闭环。这一套模式能给全国的低空经济高质量发展提供参考，也能为新质生产力的成长添把火。