随着春运启动，人流、车流、物流集中涌现，跨区域出行需求快速释放，城市道路、国省干线及高速出入口面临阶段性压力；针对该情况，厦门市际要道与客运枢纽周边同步启用6处春运执法服务站，采取"路面管控+服务保障"相结合的方式，强化对重点车辆和突出违法的治理，提升春运交通运行的安全性。 春运期间交通风险容易被放大。一上，返乡探亲、旅游度假、务工返程等需求集中出现，通勤结构从常态转向潮汐式，车辆密度上升导致追尾、刮擦等事故风险增加。另一方面，长途客运、货运任务加重，驾驶人连续驾车时间增长，疲劳驾驶、分心驾驶等隐性风险更易累积。加上酒驾醉驾、超员超载等违法行为，容易引发严重事故。此外，市际通道往往车种复杂、速度差大，一旦发生事故或拥堵，影响范围更广、处置难度更高。 风险集中源于流量上升、结构复杂、时间拉长。春运运输具有明显的集中性与跨区域特征，客运车辆、危化品运输车、重型货车、面包车等在同一路段交织通行，车辆性能与驾驶习惯差异叠加，容易出现超速、随意变道、违法停车等行为。同时，部分驾驶人存在侥幸心理，认为"路上车多就难查"，或为了赶时间采取不安全驾驶方式。季节性雨雾天气也可能出现，能见度降低、路面湿滑，继续推高事故概率。鉴于此，必须把执法关口前移，把风险拦截在上路之前、进入城区之前。 治理成效直接关系春运安全与城市运行效率。对重点车辆实施定点检查，有助于及时发现证照不齐、车辆技术状况不达标等问题，从源头减少带病上路。对酒驾醉驾、超员超载、疲劳分心驾驶等违法保持高压态势，可形成震慑效应，降低事故发生率。在枢纽周边设置临时执勤点，有利于强化秩序管理、提升通行效率，减少无序停靠、随意上下客等引发的拥堵与安全隐患。为司乘人员提供热水、姜茶、应急药品、充电等便民物资，也能缓解长途出行的不适，提升公众的获得感。 厦门启用的6处站点包括3个市际春运执法服务站和3个临时执勤点，覆盖翔安内厝、同安云洋、海沧青礁等市际通道要点，并在火车站周边、高崎停靠点、杏林大桥桥头等客流车流汇集区域加强现场执勤。执勤力量对过往车辆及驾驶人证照、车辆运行状态等进行核查，突出抓好客运车辆、危化品运输车、货车及面包车等重点对象，严管超员、超载、酒驾醉驾等易致祸违法。通过发放安全提示材料、现场宣教等方式，把查处与提醒结合起来，引导驾驶人形成安全驾驶自觉。站点内设置检查区与旅客服务区，在秩序管理之外，为赶路群众提供必要的休息与应急支持，减少因身体不适、设备断电等引发的次生风险。 春运是对城市交通治理能力的集中检验。下一步，随着公众出行方式更加多元、城市与周边区域联动更紧密，交通管理需要进一步精细化：一是根据车流变化动态调整警力和站点功能，实现高峰时段快速疏导、平峰时段精准查控；二是加强对运输企业主体责任的督促，推动客货运单位强化车辆维护、驾驶人培训与班次管理，减少疲劳驾驶隐患；三是完善事故快处快赔与应急联动机制，提高突发事件处置效率，尽量降低对道路通行的影响。执法服务站既是春运期间风险拦截的重要前哨，也是提升公共服务供给、塑造文明出行氛围的窗口。
春运安全关系到千家万户的出行幸福，也考验着城市交通管理的水平。厦门市部署的6处春运执法服务站，既是对交通秩序的维护，更是对人民生命安全的守护。这种执法与服务相统一、严管与人文相结合的做法，为全国春运交通管理提供了有益的借鉴。随着春运的加快，相信通过全社会的共同努力，定能确保广大交通参与者度过一个安全、有序、温暖的春运。