（问题）我国新能源汽车产业规模持续扩大、产品迭代加快，但部分车型沿着“堆电池、增车重”的路径发展，出现能耗偏高的问题，实际使用成本与能效水平难以满足高质量发展的要求。随着《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准实施，电耗不再只是企业可选的宣传指标，而成为车型能否获得政策支持、能否持续进入市场的重要硬性门槛。这也是全球较早以强制方式对电动汽车电耗设限的制度安排之一。
新国标的出台，反映了我国新能源汽车产业从规模扩张转向质量提升的趋势。它不仅是技术层面的竞争，也是在发展思路上的一次校准。通过强制性标准引导车企从“堆电池”的粗放做法转向精细化设计与系统优化，既能提升产品竞争力，也有助于产业走向更理性、更可持续的发展路径。随着技术创新加速落地与行业格局调整，消费者将获得更高效、更经济的新能源汽车产品。