在长三角一体化发展战略深入推进的背景下，杭州萧山国际机场12月28日迎来发展历程中的重要里程碑。
随着长龙航空GJ8008航班平稳降落，该机场年旅客吞吐量历史性突破5000万人次大关，正式跻身全球航空枢纽"第一梯队"。
这一成就的取得，折射出中国民航业的快速复苏和区域经济发展的强劲动力。
作为浙江省空中门户，杭州机场今年旅客吞吐量较疫情前的2019年增长12.3%，其89.1%的平均客座率连续24个月领跑全国十大机场，展现出卓越的运营效率和服务水平。
分析认为，杭州机场的跨越式发展主要得益于三大因素：首先是长三角城市群经济活力的持续释放，区域内商务往来和文旅消费需求旺盛；其次，机场三期扩建工程投运后保障能力显著提升，年旅客保障能力提升至9000万人次；再者，浙江省外向型经济特征明显，跨境电商等新业态带动国际航空需求激增。
目前，杭州机场已构建起通达全球的航线网络，国际及地区通航点达58个，覆盖亚欧美澳非五大洲。
特别在"一带一路"沿线国家航线布局方面成效显著，今年新增开罗、迪拜等7条国际航线，货运航线网络更延伸至卢森堡、芝加哥等全球物流枢纽。
面对未来发展，机场方面表示将启动新一轮提质升级计划。
重点包括：优化中转流程打造"四型机场"示范项目，争取第五航权开放提升国际中转功能，以及深化与上海、南京等周边机场协同发展。
预计到2025年，机场年旅客吞吐量有望突破7000万人次，国际航线占比将提升至20%以上。
业内专家指出，杭州机场的突破性发展具有多重示范意义。
一方面体现了中国民航基础设施建设的显著成效，另一方面也反映出新经济发展模式下，航空运输与数字经济、跨境电商等新兴产业的深度融合趋势。
随着杭州亚运会后续效应持续释放和自贸试验区政策红利显现，该枢纽的国际影响力还将进一步提升。
杭州机场年客流量突破5000万人次，不仅是该机场自身发展的重要里程碑，更是浙江省经济社会发展水平的生动体现。
这一成就见证了中国民航业的蓬勃发展，也预示着杭州作为国际枢纽城市的未来潜力。
在新发展格局下，杭州机场将继续发挥连接国内外、服务区域发展的重要桥梁作用，为推动长三角一体化发展和浙江经济高质量发展作出更大贡献。