这次去了一趟浙江义乌，参观了吉利集团的一个发动机工厂。大家都知道吉利有很多好的发动机，1.0TD、1.5TD、2.0TD三款发动机撑起了销量的大半江山。这次主要是想看看号称“黄金动力”的1.5TD加7DCT，到底有什么过人之处。 进入工厂后发现，这里确实是一个很高科技的地方。到处都是ABB机器人、ATLAS拧紧设备还有Cognex视觉检测系统。这些机器人和设备的应用非常广泛，比如涂胶工位有摄像头实时监控胶宽和胶厚，螺栓的拧紧也是通过伺服系统来完成的。整条生产线三分之一的岗位已经不需要人工了。 这个工厂还有一个特别之处就是精度很高。GROB的双主轴加工中心能够在线测量每个零件的尺寸，根据热胀冷缩自动进行补偿，误差被控制在0到5微米之间。每个零件都有自己的“身份证”，从毛坯到成品整个过程都能追溯到。 另外地理位置也非常好。义乌本来就是长三角地区的“包邮区”，物流成本相对较低。周边还有很多零部件供应商，整车运输也很方便。这个基地成了长三角供应链的一个中枢。 回想十年前吉利就拿下了几个“十佳发动机”的称号。现在新一代的智擎T动发动机技术更先进了，不仅热效率更高、油耗更低，还能兼容多种混动模式。比如星越搭载的2.0TD加8AT动力系统，百公里加速只需要6.8秒，跟沃尔沃Drive-E系列VEP4是同一平台和标准。 1.5TD是吉利和沃尔沃联合研发的模块化发动机。它可以适配MHEV、PHEV还有HEV三种混动路线，为以后的电气化布局留足了空间。 而1.0TD则是全球最省油的小排量发动机之一。通过顶置对称直喷和吉利专属燃烧室技术，把热效率提高到了36.8%，实测缤瑞用户的油耗低至3.5L/100km。 今年前七个月吉利累计销量达到74.3万辆，新能源电气化车型达到62,076辆，同比增长181%。技术突破最终要落到销量和用户口碑上才能显现出来。义乌这个“微米工厂”就是把实验室数据变成街头巷尾真实油耗和推背感的幕后英雄。