3月4日的北美拉斯维加斯工程机械展上，中国企业正凭借智能化技术与世界接轨。新华社记者发现，跨国操控成了新潮流。远在湖南常德工业园的中联重科工程师邢立成，正用5G遥控器让万里外的塔式起重机流畅作业。另一边的三一重工展区，加拿大建筑工人马克·克雷西坐在智能机器人操作舱里，轻松控制着远在浙江湖州矿山的挖掘机完成挖、升、转等动作。这种实时传输技术让他感叹，“在结冰水域或尾矿池边工作，这技术能救我们一命！” 为了让操作更安全高效，远程操控逐渐替代了人工直接作业。电动化与智能化已被业内公认为是发展的必然趋势。徐工集团高级品牌经理冯若宇直言，“我们在算法和制造上有绝对优势。”相比通用模型，他们更注重针对具体工地环境的优化。 中联重科海外公司副总经理谈儒旭认为，“在这个新赛道上，中国企业正与国际巨头并跑。”例如其在矿山无人化方面就实现了百台矿卡的规模化运行。徐工集团也把智能监控与数据分析融入了全生命周期管理体系，通过算法优化让无人矿卡协同更高效。 三一重工展示的AI服务助手更是解决了北美售后响应慢的难题。通过数据分析它能迅速定位故障并给出解决方案，就像把现场工程师的大脑装到了机器里。 业内人士指出，当行业进入“算力与电力”驱动的数字互联时代，“制造能力输出”已经不够用了。中国企业凭借新能源电池供应链和5G通信的先发优势，“技术体系输出”正在成为核心竞争力。 中联重科和徐工集团就是这一趋势的缩影：前者的无人化矿山系统让车队自主调度协同；后者通过预测性维护推动无人化从单机走向系统级解决方案。 这些成果不仅展示了技术实力，更证明了中国工程机械企业正在用智能化的成果加速融入全球高端市场。