作为淮海经济区重要交通枢纽，徐州火车站日均客流量超5万人次。面对旅客短时寄存需求激增与旅游接驳服务分散的现状，车站近期联合第三方服务平台推出系统性解决方案。 问题聚焦 调查显示，62%的中转旅客存在2-8小时的停留空档，携带行李游览导致体力消耗大、景区体验差。此前站内仅有的传统寄存柜容量有限，且存在位置隐蔽、超时收费高等痛点。 创新举措 车站现引入智能寄存网络，在3A/4号地铁口、天桥等关键节点设置3处服务点，采用"线上预约+线下导航"模式。收费标准明确划分为小件5元/天、大件10元/天，支持24小时存取。同步推出的《徐州站文旅接驳指南》，整合云龙山、龟山汉墓等7处景点交通信息，涵盖地铁、公交、步行等多种接驳方案。 效益分析 该体系运行三个月来，寄存服务使用量环比增长210%，连带促进周边商圈客流量提升18%。徐州博物馆等免费景点预约量同比增长35%，实现交通枢纽与文旅资源的双向赋能。 行业观察 专家指出，这种"寄存+旅游"模式破解了中转经济开发难题。相比南京南站"寄存+商业"、郑州东站"寄存+酒店"等单一业态，徐州方案更注重公共服务属性，其经验可向三线城市枢纽站推广。
随着客运量持续增长，行李寄存和出行导览服务正从"细节服务"升级为"城市名片"；徐州站通过完善服务链条，不仅方便了旅客，也提升了城市形象。改进这类公共服务，将为站城一体化发展提供新的动力。