大家好，今天跟大家聊聊五代机的事儿。俄罗斯的苏-57最近好像又火起来了。美国媒体报道说，苏-57E已经在阿尔及利亚的天空上飞行了。虽说画面不是很清晰，但基本上能确定是五代机。阿尔及利亚空军还没正式确认，不过从俄罗斯那边传出来的小道消息来看，他们应该是已经接收并装备了这两架苏-57。作为非洲最大的俄制武器用户，阿尔及利亚空军里几乎都是俄制装备，从米格-23、米格-29到苏-30都有。所以他们装备苏-57也就是时间问题，毕竟早就想买了。早在2024年的珠海航展期间，俄罗斯就传出消息说和一个国家签了12架苏-57的合同，后来证实是阿尔及利亚。看来这笔买卖挺顺利的。 听说这次阿尔及利亚总共要买12架苏-57，分成三批交付：2025年先给2架、2026年给6架、2028年再给剩下的4架。估计也是照顾到俄罗斯的产能吧。毕竟到现在为止俄空天军自用的型号也就交付了20多架，还没形成规模呢。 苏-57有了新买家当然代表更成熟了。不仅对美国的F-35外销形成压力，还吸引了更多潜在买家呢。比如印度作为传统的俄制武器用户，最近也表现出了兴趣。 印度空军打算拿出70亿美元从俄罗斯买40架苏-57隐形战斗机。单价大概是1.77亿美元，比四代机的“阵风”还要便宜一些。如果能拿到技术转让的话，对印度航空工业来说简直是求之不得啊。 其实印度想买苏-57主要是为了填补国产AMCA五代机服役前的空白期。虽然印度也从欧美买了不少好东西，“阵风”战斗机、P-8I反潜巡逻机还有AH-64武装直升机什么的都有了，但毕竟俄制武器更便宜嘛。 这次交易对俄罗斯来说也是个大好事啊。毕竟他们这几年在国际军售市场上受到欧美打压得挺厉害的。为了多卖点飞机出去只好降低成本喽。所以给印度开出的条件还是挺诱人的：提供全部源代码、允许在印度本土生产还有深度技术转让。 这样看来如果AMCA项目能按时完成就好咯。原计划是2028年或2029年首飞、2035年投入使用呢。要是能按时完成那自然最好不过了，要是赶不上进度就先买苏-57顶着呗。 不管怎么说能找回这两个传统用户对苏-57的发展绝对有好处啊！毕竟这也是一款双发重型机嘛！