“佳木斯松江国际机场”没准儿就能成东北全面振兴的大支点

佳木斯机场变成了“松江国际机场”,这下子就跟以往不一样了,名字正式给它改了。虽然只是把招牌换了一下,可背后的道理很深啊,这是中国民用航空局在规范管理上的一步棋。按照规定,机场名字得有专名和通名两部分,像“东郊”这种方位词是不行的,得用真正的地名。地方政府请专家论证了一下,觉得“松江”挺好,毕竟它是东风区松江乡的老名字,而且加了个“国际”,一看就知道是对外开放的门户。这名字就是这么定下来的。 这个机场是1958年建起来的,现在跑道有2500米长,能起降波音737那种大飞机。它已经连着北京、上海、广州、深圳这些大城市,还有韩国仁川和俄罗斯哈巴罗夫斯克,把东北亚的圈子都连起来了。改了名字以后,它在黑龙江的东北部的地位就更稳了,方便大家出去办事。 其实,改名不光是换换名,跟机场扩建是一块儿进行的。佳木斯市领导还专门去现场看过呢,他们盯着工程质量和安全不放,打算把配套设施也都提起来。以后大家去机场坐飞机会更方便,还有公交车直通市里的商业区和旅游景点。地方政府也在想办法给航线补贴、开发货运航线,想通过飞机让当地的产业活起来。 从更大的范围看,这也是黑龙江省搞现代化交通的一部分。他们打算把牡丹江、佳木斯这些机场都好好修一修,建更多通用机场和低空经济的平台。这次改名升级不光是为了缓解交通压力,更是为了以后能搞临空产业、调整产业结构打下基础。从“东郊”到“松江”,这一个词的变化体现了管理的精细劲儿,也说明城市想对接国际、长远发展的决心。等到硬件设施好了、航线更密了,“佳木斯松江国际机场”没准儿就能成东北全面振兴的一个大支点。