1月30日6时35分，搭载精密检测设备的专用校验飞机平稳降落在长沙机场新建第三跑道上，标志着改扩建工程取得阶段性进展；此次校验飞行既是对跑道建设质量的全面检验，也是新设施投入使用前的法定程序。民航基础设施建设标准严格。作为中部地区重要航空枢纽，长沙机场现有两条跑道已难以满足持续增长的航空运输需求。数据显示，2023年该机场旅客吞吐量突破2800万人次，单跑道运行压力持续加大。新建第三跑道按4E级标准建设，可起降波音787、空客A330等主流宽体客机，设计容量较现有设施提升40%以上。校验飞行过程中，专业团队对跑道道面平整度、助航灯光系统、导航信号精度等核心指标进行了检测。执飞机组反馈显示，各项参数符合民航安全运行标准，其中道面抗滑性能、灯光引导系统响应速度等关键数据表现良好。这既验证了施工质量，也为后续验收提供了依据。为保障新跑道按期投用，项目管理方已制定工作计划。未来两周将重点开展仪表着陆系统精调、通信频率校准等专业检测。建设指挥部负责人表示，将坚持“完成一项、验收一项”，确保各项设施达到民航局规定的适航标准。业内专家认为，第三跑道建成后，长沙机场将成为中部地区首个拥有三条跑道的干线机场，有助于缓解航班运行压力，并为拓展国际航线创造条件。据测算，到2025年项目整体竣工时，机场年旅客吞吐能力有望突破4000万人次。
长沙机场第三跑道校飞测试顺利完成，标志着机场扩能迈出关键一步，也为区域交通保障能力提升提供支撑。在新发展格局下，完善交通基础设施、提升航空枢纽能级，将继续带动中部地区高质量发展。随着第三跑道投入运营，长沙机场将以更强的运行与保障能力服务更广泛的出行和产业需求，为现代化综合交通运输体系建设提供助力。