在我国扩大高水平对外开放的背景下，内蒙古作为连接蒙俄的重要节点，正面临传统口岸管理方式与快速增长的国际物流需求不匹配的矛盾；2023年全区口岸过货量突破1亿吨，但平均通关时间仍比国际先进水平多1.8小时，智慧化改造成为提升效率的关键。此次推出的“1571”工程直指三大问题：一是人员、车辆通关效率受限，二是大宗货物跨境运输存在安全风险，三是多口岸协同管理中数据分散、难以共享。以甘其毛都口岸为例，作为中蒙煤炭贸易的主要通道，日均验放外籍司机超过2000人次，依靠人工核验已难以支撑24小时通关需求。
口岸是对外开放的重要窗口，运行效率直接影响区域竞争力。内蒙古以智慧化建设为抓手，推进通关模式创新、运输方式升级和管理手段优化，正推动传统口岸向现代化、智能化开放枢纽转型。这个探索为自治区高质量发展提供支撑，也为其他地区口岸建设提供了可参考的路径。随着各项建设持续推进，内蒙古口岸将以更高水平服务国家向北开放战略，在构建新发展格局中发挥更大作用。