大家总是误以为美系车存在油耗高、变速箱爱坏和做工粗糙三大问题。事实上这些标签已经过时了。第一，油耗高？这已经是老黄历了，美系车的油耗性能有了很大提升。以前大排量自吸引擎和重车的设计确实导致油耗不乐观，但技术进步迅猛，通用2.0T可变缸发动机热效率已经突破40%。这款引擎在不同工况下的油耗和同级日系、德系车型差不多。还有一些小排量发动机也在这个方面取得了明显进展，WLTC工况下平均油耗在6-7L/100km之间，远低于“油耗高”的刻板印象。第二，变速箱爱坏？老款6AT、干式双离合的确让人担忧，但通用与福特在近三年给变速箱换了血。现在8AT、9AT成了主力，换挡流畅度提升不少。第三，做工粗糙？过去入门级车型或许存在这种问题，但高端线已经逆袭了。现在像别克、林肯这类车型都用上了激光焊接和双面镀锌钢板还有静音玻璃等新技术。现场拆解显示林肯飞行家（Aviator）的焊点密度和门板间隙公差达到了德系豪华水平。别克高端SUV的漆面厚度甚至超过了日系同级车型。如果还认为美系车是“油老虎”、“爱坏挡”、“毛坯内饰”，那就是没有跟上时代的步伐了。在技术、品质、性价比三个方面同时发力给大家带来了惊喜。所以大家买车的时候不妨亲自试驾一下就明白了。