油价把BBA燃油车车主给逼急了，甚至有人决定不再开油车。3月份的调价让95号汽油全国均价逼近10元一升，西藏和海南已经率先破了10元关口。一辆价值40万的BBA燃油SUV加满一箱油就要接近700元，每月光加油就得2000块钱，一年下来光油费就超过2.4万。长期这么养下去，感觉跟养一个孩子差不多了。不少车主不得不减少用车次数，甚至改骑电车通勤，不过这也不是长久之计，换车还是迫在眉睫。现在的市场风向变了，纯电大三排SUV已经连续好几个月在销量上超过燃油、插混和增程车型，并且连续6个月超过增程车。 大家伙儿发现，BBA燃油车车主换购纯电大三排的比例越来越高。他们彻底抛弃了增程车，选择纯电大三排的原因主要有两个：一个是因为增程车的性价比暴跌，一个是纯电大三排既省钱又好用。咱们就拿蔚来全新ES8的BaaS租电模式跟同价位的BBA燃油SUV做个对比看看。按每年跑2万公里、用10年来算，差异大得吓人：买车时，新ES8只需要29.88万的BaaS租电模式就行了，BBA燃油SUV却要40万整首付差了10.12万。购置税上也不一样：新ES8只要交3200块，BBA燃油SUV却要36000块直接少了3.3万。 再来看用车成本：新ES8一年电费加保养费才1660元加500元一共2160元；BBA燃油SUV一年油费加保养费却高达24000元加4000元一共28000元。这10年下来光这笔账就能省下25.84万。就算算上新ES8每年多花2000元的保险费，10年下来总共能省23万以上。这相当于少打两年工赚的钱，完全够一家子好几年的生活费了。 除了省钱之外，纯电大三排的体验也比增程和BBA燃油车要好得多。蔚来全新ES8是在原生纯电平台上造的，开起来特别安静根本听不到发动机噪音带着家里老人小孩出门舒服多了。动力也非常丝滑没有顿挫感起步加速比同价位的BBA燃油SUV还快。 充电换电都方便随时能解决续航焦虑换个电池只需要3分钟比加油还快高速路上的换电站也挺多就算跑长途也不用担心了空间特别大还有前备箱彻底解决了那些大型SUV坐得下装不下的老毛病最关键的是它冬天续航特别稳定在东北零下20度的时候还能有接近400公里的续航打破了“电车不过山海关”的说法让北方的BBA车主也能安心开纯电车了。 专家说高油价不会马上就降下来BBA燃油车的养车压力会越来越大而且增程车作为过渡产品早就没什么性价比了背着个发电机不用还得花钱保养空间还小根本不符合BBA车主的需求现在纯电大三排靠着低成本和好用的体验已经全面超过了燃油车和增程车成了BBA车主换车的首选蔚来全新ES8卖了8万台的成绩就说明了一切。