国有六大行的AIC牌照如今全部集齐了。就在3月20日，邮储银行旗下的中邮金融资产投资有限公司，把批复拿到手了，正式开业了。这个消息一出，意味着第6家国有大行AIC也成立了，这下六大行总算凑齐了。 再加上兴业银行、招商银行、中信银行这3家股份制银行在2025年3月份相继拿到了AIC牌照，并且在今年末把这几家新成立的AIC公司给开业了，银行系的AIC数量一下子就扩展到了9家，其中有6家是国有大行的，3家是股份制银行的。 回顾一下AIC的发展历史吧，从2017年开始，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行还有交通银行这五大国有行就开始布局AIC了，核心任务就是化解企业的高杠杆风险。到了2024年9月份，AIC的股权投资试点城市增加到了18个。到了今年3月份，国家金融监督管理总局又发通知说要支持符合条件的商业银行发起设立AIC，这一政策一出来，AIC的数量就明显增加了。 2025年年初，邮储银行、招商银行、中信银行还有兴业银行这4家银行相继提交了筹建申请，其中有3家股份制银行在年末把公司给开业了。3月20日这天是个好日子，邮储银行发布公告说中邮金融资产投资有限公司正式开业了。中邮投资注册资本是人民币100亿元，注册地是北京。这次中邮投资开张后，国有六大行的AIC牌照就全部拿到手了。 上海金融与发展实验室主任曾刚给记者聊了一下这个节点的意义：首先是行业的主体格局已经定下来了；其次是大家都开始转向科技股权投资了；最后是AIC作为“耐心资本”的价值得到了确认。 现在大家都在忙项目落地。工商银行、交通银行还有建设银行这些头部机构都忙着设立股权基金去投资那些重点城市的项目；股份制银行那边也不甘示弱，招商银行参与了深蓝汽车科技的增资，中信银行完成了对深圳港华顶信清洁能源的投资。曾刚分析说国有大行和股份制银行在发展路径上已经有区别了：国有大行喜欢用双GP和母子基金的模式来绑定地方国资去覆盖产业；股份制银行则是通过股权直投和投贷联动的方式去专注那些新能源、半导体之类的战略性新兴产业。 曾刚还提到银行这么密集布局AIC是有道理的：政策导向是推动因素；面对净息差收窄和传统信贷放缓的压力；另外还可以盘活存量资产优化风险结构。不过他也指出了一些问题：传统信贷思维和股权投资逻辑不太一致；风控文化保守和高风险特性有冲突；投研能力有点弱；退出机制不完善还有薪酬激励不足等等问题都还得解决。 关于怎么破局？他觉得要差异化定位：国有大行利用资金优势去做大体量项目整合产业链；股份制银行靠市场化优势深耕细分赛道形成专业壁垒；同时还要加快科技赋能提升投研能力才行啊！