2月24日17点，连云港地区的云台山检测值守点，谭论把精力都放在FXN5C-0020号机车上，细致地核对工具。这个站点只有4名电务职工，却承担着保障中欧班列和电煤专列畅通的任务。门口贴的春联“车载信号春光满、机车制动瑞气生”，代表着他们对安全的重视。 当天下午5点，谭论开始对机车进行检测。到了5点20分，他严格按照手比、眼看、口呼的标准，逐项检查设备参数。20分钟后，也就是5点40分，他把监控数据上传到系统里。这次春运是谭论职业生涯的最后一次坚守。国铁上铁集团徐州电务段的这个岗位，守护着新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港的繁荣景象。FXN5C-0020、FXN5还有FXN型号的动车组，都是他们保障的对象。 班组的职能正在变化，从传统的维修转向精准维修和应急保障。有了更先进的设备和智能系统，谭论觉得工作变得轻松了些。他坦言，通过监测系统这种“千里眼”，可以实时盯控机车状态。这辆复兴号FXN5C-0020机车入库后，他快步走过去仔细检查。这个仅有4名电务职工的小班组，承担着连云港港及其周边地区中欧班列和电煤专列的机车信号检测任务。 值班室内挂满了“安全畅通”的对联，彰显着班组不变的坚守精神。这个年近60岁的车载信号工迎来了职业生涯最后一次春运坚守。当FXN5C-0020号机车轰鸣着进入站内时，连云港港一派繁忙景象。这个驻守在云台山的站点，把守护“钢铁丝路”畅通无阻的责任扛在肩上。